알·쓸·소·정

이번 중국에서 열린 '2023' 상하이 모터쇼를 토대로 현대 자동차의 주요 전략에 대해 간단히 요약하자면 중국시장에서의 고성능차와 전기차를 공략하는 것을 목표로 구성하였습니다. 이를 위한 주요 차량은 더 뉴 아반떼N, 아이오닉5N 으로 본격적으로 중국시장에 도입하여 점유율을 높일 계획을 가지고 있습니다. 중국 시장에서 고전을 면치 못했던 현대자동차 지금까지 현대차는 중국시장에서 고전을 면치 못하고 있던 상황. 2016년 114만대 2017년 78만대 2020년 50만대 2022년 40만대 지속적으로 내리막길을 걸어온 중국시장에서의 위치. 설상가상으로 승용차 시장 점유율도 7.35%에서 1.7%까지 떨어졌습니다. 하지만 이런 중국 시장을 포기하기엔 세계 전기차 점유율의 23%를 차지하는 1위 시장으로, 현..

뉴스로 알아보는 쉬운 경제 이야기 2023. 4. 19. 05:45

국내엔 테슬라와 도지코인으로 유명한 일론 머스크. 이번엔 뜬금 없는 왠 금융 기관? 이라고 의아해 하시는 분들도 많으셨겠지만, 사실 그가 금융 분야에 관심을 두고 있던 것은 어느정도 예상되었던 일입니다. 애초에 트위터를 통해 세계에서 가장 큰 금융 기관이 되기를 바란다고 이야기를 했습니다. 게다가 일론 머스크는 이미 20대 후반, 1999년에 현 페이팔의 전신인 엑스닷컴이라는 회사를 창업한 이력이 있습니다. 이 회사가 현재의 페이팔인데요. 단순히 창업을 한 것 뿐만 아니라 CEO로 일하며, 성장에도 큰 영향을 끼쳤습니다. 물론 2002년 경영진과 충돌하여 회사를 떠나게 되었으나, 애초에 그가 금융 서비스 확대에 대한 일이 단순히 변덕이라고 보기는 어려운 대목이 아닐까 싶네요. 이로 인한 국내 주가의 영향..

뉴스로 알아보는 쉬운 경제 이야기 2023. 4. 17. 02:23

최근 삼성전자에서 25년만에 공식적인 감산을 결정했습니다. 여기에서 말하는 감산이란 반도체 생산량을 줄이는 것을 의미하는데요. 이번엔 삼성전자에서도 동참하면서 메모리 반도체 시장에서의 재고 부담이 덜어질 것을 기대하고 있습니다. 그럼 삼성전자 매출은 감소하지 않을까? 물론 생산량을 과도하게 줄이면 매출이 감소할 가능성이 있습니다. 하지만 지금 반도체 시장은 생산량이 과하게 증가하면서 오히려 재고 부담이 커지고 있는데요. 이로인해 오히려 생산량을 줄이는 것이 시장 안정화에 도움이 될 것으로 예상되었습니다. 그렇기에 장기적으로 시장의 안정성이 확보되면서 기업의 수익성이 향상되기 위해 결정한 행동이라고 볼 수 있습니다. 재고 부담이 커진 이유 :: 기존에도 재고는 지속적으로 부담이 되고 있었는데, 생산량을 줄..

뉴스로 알아보는 쉬운 경제 이야기 2023. 4. 14. 02:00